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  根据盖世汽车网整理的OICA数据，2014年上半年，全世界汽车销量前十国家依次是中国、美国、、德国、巴西、印度、英国、俄罗斯、法国和加拿大。我国汽车销量继续稳居榜首，2014年上半年，我国汽车销量同比增长8.4%至1168.35万辆，去年同期销量1078.23万辆，仍是唯一一个汽车销量超过千万辆的国家。其中乘用车销量占汽车总销量的八成多，上半年销量实现963.38万辆，同比增长11.2%。美国今年上半年汽车总销量同比提升4.3%至831.09万...[详细]

  根据盖世汽车网整理的OICA数据，2014年上半年，全世界汽车产量前十国家依次是中国、美国、日本、德国、韩国、印度、墨西哥、巴西、西班牙和加拿大。从增幅来看，增幅最明显的是西班牙，2014上半年汽车产量同比大增11.8%至129.28万辆，晋升为全球前十汽车生产国。这主要与西班牙政府出台 “高效汽车刺激计划”（PIVE）刺激车市增长有关。根据计划，将旧车进行报废的车主们在购买新车时，将能够轻松的享受到2,000欧元的补贴，车企与西班牙政...[详细]

  已公布11月在华销量的4家日本车企中，除丰田外全部下滑 盖世汽车讯 根据盖世汽车网整理数据，迄今已有4家主流日本车企公布了今年11月在华销量数据，包括丰田、日产、本田和马自达。其中除了丰田之外全部遭遇同比下滑，要实现全年销量目标的难度较大。丰田当月销量同比增幅只有2.9%，明显不及之前快速回升的势头。马自达则在连月增长后下跌2.1%。日产和本田跌幅均达到两位数，分别为11.8%和12.1%。从前11个月累计销量看，马自达的...[详细]

  已公布11月在华销量的4家日本车企中，除丰田外全部下滑 盖世汽车讯 根据盖世汽车网整理数据，迄今已有4家主流日本车企公布了今年11月在华销量数据，包括丰田、日产、本田和马自达。其中除了丰田之外全部遭遇同比下滑，要实现全年销量目标的难度较大。丰田当月销量同比增幅只有2.9%，明显不及之前快速回升的势头。马自达则在连月增长后下跌2.1%。日产和本田跌幅均达到两位数，分别为11.8%和12.1%。从前11个月累计销量看，马自达的...[详细]

  盖世汽车讯 据路透社日前消息，高田缺陷气囊导致的车辆召回案仍在发酵中，12月4日丰田宣布将在日本和中国召回19万辆汽车。在中日再度召回丰田表示，将在日本召回185,000辆汽车，另外在中国召回5,000辆，总共涉及19个汽车型号，包括丰田卡罗拉和Alphard等，作为一项预备工作，防止气囊缺陷导致安全事故。不过丰田强调，目前尚未获悉该故障引发伤亡。日本交通省称，在丰田该项举措之前，上个月日本一家废料场内一辆2003款丰田Will Cy...[详细]

  盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，本田美国公司近日宣布，该公司将遵从美国监督管理的机构的要求，将驾驶员侧安全气囊的召回扩大到全美区域。本田北美执行副总裁Rick Schostek表示，由于替换零件产量不足，本田将会优先对此前在高湿度地区召回的汽车来更换。此外，本田还表示目前正在与奥托立夫及日本大赛璐（Daicel）做沟通，希望可以加快替换零件的生产。随后奥托立夫也发表声明称将为本田供货。美国交通安全管理局（NHTSA）上...[详细]

  盖世汽车讯 日前，丰田对外宣布其未来部分2015款车型将配备车辆-设施（V2I）的通信功能。该车辆-设施通信功能采用的是无线通信方式，其中该无线通信频段采用的是专为车载智能交通运输系统设立的通信频段。此外，以上车辆-设施通信功能还将作为“丰田安全传感器P”安全套件的选装功能，该选装功能将一般适用于在日本本土出售的部分2015款丰田车型。以上车辆-设施通信功能具体将采用车载智能交通运输系统的760MHz频段，使用该频段可...[详细]

  之前从始至终保持着神秘状态的国产新皇冠终于在广州车展上正式对外发布。作为丰田的一个子品牌，皇冠既在牛头标下成长，同时又有着与豪华品牌近似的定位，属于从诞 生开始就极特殊的一款车。2012年新皇冠就在日本发布，但一汽丰田一直引而不发，足足两年的国产准备时间究竟为新皇冠带来了哪些变化？这款在中国极早成 名、口碑极佳且经历跌宕起伏变化的车型确实值得人们关注。一汽丰田新皇冠独特的品牌定位，改变从外观开始从1955年诞生开始...[详细]

  盖世汽车讯 12月3日，日产宣布今年11月在华销量同比下滑12%，连续第5个月下行并且跌幅达到两位数比例。外媒称，骐达和阳光等小型车表现不振是日产销量滑坡的原因。连跌5个月2014年11月，日产在中国市场交付了116,200辆汽车，去年11月在华零售销量为131,778辆，今年同比下降11.8%。自此，日产连续5个月在华遭遇销量同比滑坡。预计日产将在本月末公布在华产量和精确销量数据。《日本经济新闻》等日本媒体指出，日产在华销售的紧凑型...[详细]

  盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，日本两家零部件公司的两名管理人员近日在美国承认操纵零部件价格，将各面临2万美元罚款以及13个月刑期。日本T.RAD公司的一名总经理Kosei Tamura日前承认，在2002年11月至2010年2月份之间，其参与操纵了销售给本田的散热器价格。2013年11月份，日本T.RAD公司已经承认参与操作散热器和自动变速箱油加热器价格，并被判处1,375万美元罚款。此外，日本三叶电机一名前总经理Kazumi Umahashi,也于日前...[详细]